teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]

スレッド一覧

他のスレッドを探す  スレッド作成


BBS開放!

 投稿者:REV  投稿日:2017年 5月 8日(月)22時28分25秒
返信・引用
  10年振り?にパスワード解除します!
ご自由にカキコどうぞ~!
 
 

あけましておめでとうございます!

 投稿者:REV  投稿日:2017年 1月 4日(水)10時32分41秒
返信・引用
  わんさん>
あけましておめでとうございます!
本年も宜しくお願い致します。

ホント、一年が早いですね…
昨年は、私の車趣味には大したイベントがなく過ぎてしまいましたが
今年は何かしたいと思っております。

また楽しい報告ができるよう頑張ります(^^)

わんさんのクンタ&エスパの改善も楽しみにしています!

うちの512TRも25年が経過して、ネオクラシックの領域ですので
コツコツやっていきたいと思います(^^)
 

あけましておめでとうございます!

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2017年 1月 1日(日)05時20分19秒
返信・引用
  明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

昨年も、いろいろお世話になりありがとうございました。
一年が過ぎるのが本当に早い・・・。
今年はエスパの改善も手掛けたいと考えています。

今年も、REVさんに良いことが沢山起きますよう、お祈り申し上げます。
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:REV  投稿日:2016年 1月 1日(金)13時06分4秒
返信・引用
  わんさん>
あけましておめでとうござます。
こちらこそ、本年もよろしくお願いいたします。

わんさんのクンタ、ピカピカでカッコイイですね~!

私も見習って、TRを磨かねば・・・(^^ゞ

今年一年のご多幸をお祈り申し上げます。

 

あけましておめでとうございます

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2016年 1月 1日(金)05時04分55秒
返信・引用
  明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

昨年も、いろいろお世話になりありがとうございました。
一年が早く過ぎるように感じております。
今年こそはクンタの改善に向けて歩みを始めようと思います。

今年も、良いことが沢山起きますよう、お祈り申し上げます。
 

あけましておめでとうございます!

 投稿者:REV  投稿日:2015年 1月 1日(木)16時24分38秒
返信・引用
  わんさん>
早速のご挨拶いただきましてありがとうございます!
今年もよろしくお願いいたします!
もっともっと車を楽しんでいきましょう!

・・・しかし、
掲示板の記事が1年に1回、新年の挨拶だけですね。。(^^;
昔のような賑わい(というか賑わい過ぎ!)が懐かしいです。

あれからスーパーカーを離れた方も多いですし、
実は皆さん、ここのパスワード忘れちゃったのかな??(←可能性大?)

とりあえず、変わらずコツコツとやっていきます!

 

あけましておめでとうございます

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2015年 1月 1日(木)05時17分8秒
返信・引用
  明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

昨年も、いろいろお世話になりありがとうございました。
一年が早く過ぎるように感じております。
今年はクンタの改善に向けて歩みを始めようと思います。

今年も、良いことが沢山起きますよう、お祈り申し上げます。
 

あけましておめでとうございます!

 投稿者:REV  投稿日:2014年 1月 1日(水)13時23分40秒
返信・引用
  わんさん>
旧年中はお世話になりました。
本年もよろしくお願い致します。

クンタの排気ダクト、すごいですね~!
(強制排気でしょうか?)
これで、車庫内での暖機運転もOKですね。

我が家のTRは、これから初火入れを行おうと思っております。

昨年は、わんさんも私も、念願の車を手に入れたので、
今年は思いっきり、楽しみたいですね!(^^)

 

明けましておめでとうございます

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2014年 1月 1日(水)13時02分32秒
返信・引用
  明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

そちらは車で楽しまれていることでしょう!^^v

こちらは車庫の周辺が大雪で、外に出せません!^^;
排気ダクトを自作して、エスパに被害がないように工夫してみました。

今年も、良いことが沢山起きますよう、お祈り申し上げます。
 

ありがとうございます!

 投稿者:REV  投稿日:2013年10月 1日(火)23時16分14秒
返信・引用 編集済
  わんさん

馬か牛かで、とても迷いましたが、
一度きりの人生、馬も経験!と思いまして、
12発馬を購入しました。

私はレースをやってきたこともあって、
ミッドシップ12発の馬も、一度は所有してみたいと
思っておりました。

牛と違って、大分、優等生な感じの乗り味ですが、
鞭打って、ガンガン乗りたいと思います(^^)

また機会があれば、
わんさんのエスパと一緒に走れたらと思います♪(^^)

ちなみに、私の馬ですが、↓この動画と同じ音がします。
https://www.youtube.com/watch?v=CLm7BUylmio
(同じMSレーシングのマフラーを装着してます)

 

祝復活

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2013年10月 1日(火)04時47分42秒
返信・引用
  おはようございます!

12発への復活、おめでとうございます。
今更ながら、下のモデルのコレクションが呼び水になったのでしょうか?

楽しみですね!^^
また見せていただきたく思います。
 

まとめ買い

 投稿者:REV  投稿日:2011年11月23日(水)23時23分7秒
返信・引用 編集済
  偶然、近くのお店に、
歴代のフェラーリモデルが纏めて売りに出ていたので、
まとめ買いしてしまいました・・・(^^;
本物なら総額○○億円・・・(笑)
写真は、その一部ですが、
コレクションボードが一気に手狭になってしまいました。。
 

次なる野望・・・

 投稿者:REV  投稿日:2011年11月13日(日)14時25分29秒
返信・引用 編集済
  4ローターのエンジンを積んだ車を作りたいと
企んでおります。。
当然ながらペリ仕様となりますが、
直管にしないといけないので、爆音が周囲5kmに轟くことに・・・(笑)
さすがに自宅には置けないかな・・・(^^;

しかし、757のあの素晴らしいエンジン音が忘れられません。。
もう所有することはないと思いますが、
せめて、あのレーシングロータリーのサウンドは、
いつでも聞けるような環境でありたいと思っております。

http://youtu.be/oKmR0EVYoSo

 

モデファイ開始!

 投稿者:REV  投稿日:2011年10月12日(水)23時14分39秒
返信・引用
  ドイツからパーツが届きましたので
早速、作業を開始しました。
しかし、分解方法がさっぱり分かりません。。
バックボーンフレームなので、最近のモノコック構造とは
全く構造が違います。
サス1本外すのに、丸1日かかりました。。
日々、勉強ですね(^^;

わんさん>
マメシバ一郎、海外のサイトで見れますよ♪
(著作権的にどうなんでしょうか・・・?)
こちらです↓
http://channel.pandora.tv/channel/video.ptv?ch_userid=ad2059&prgid=43539429&categid=34320190&page=1
「マメシバ一郎 動画」でも検索してみてください。
私は、第一話を見逃してしまったので、
上記のサイトで見ました。
 

おお・・・

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2011年10月 8日(土)06時40分38秒
返信・引用
  おはようございます!

久しぶりに覗いてみると、マメシバ再開ですか・・・!^^
こちらでは放映しないんでしょうね・・・?
でも映画なら見れるので、楽しみにしておきます。
 

キターーーーー!

 投稿者:REV  投稿日:2011年10月 3日(月)23時26分50秒
返信・引用 編集済
  「幼獣マメシバ」の続編が今月から始まります。
ドラマは全12話、来春には映画も公開されるようです。
再び、佐藤二朗さんのハマリ役が見れると思うと、
今から楽しみです。
 

今日は・・・

 投稿者:REV  投稿日:2011年 9月21日(水)19時08分6秒
返信・引用 編集済
  今日は朝から台風で仕事に行けず、自宅で待機していたので、
我が家のセナコレクションの整理をしました。
先日、兵庫県のとあるメーカーに注文していた
1/12 F-1モデルカー用のアクリルケースが完成して、
届きましたので、早速、収納してみました。
サイズもバッチリで、イイ感じです。
しかし…コレクションが増えてきて、
そろそろ置き場所に困ってきました…(^^ゞ
 

おおお!

 投稿者:REV  投稿日:2011年 9月15日(木)21時39分50秒
返信・引用
  念仏さん>
命を共にした旧友たちへ・・・って、
久々のご登場で、すごいタイトルですね!(爆)
お元気にされてますでしょうか?

確かに、当時は命をかけてアホみたいに走ってましたね。。
明石大橋45秒、淡路島縦断12分は伝説です!(笑)

念仏さんとの、初ランデブーも強烈でした。
同じディアブロで、息を合わせたかのような車線変更で
SVさんのカウンタックを追いかける・・・
今思い出しても、楽しいです。

その後、念仏さんは、いかがですか?

 

命を共にした旧友たちへ

 投稿者:念仏  投稿日:2011年 9月15日(木)20時47分57秒
返信・引用
  随分のご無沙汰です
皆さん、お元気そうで何よりです
 

そんなに・・・

 投稿者:REV  投稿日:2011年 9月14日(水)23時35分20秒
返信・引用
  大した改造ではないです。(^^ゞ
外観は、車高が下がったくらいですが・・・
中身は、レース仕様のサス、ターボのブーストアップ、排気系統のチューニングなど
運転したら大分変わりそうな感じで楽しみです(^^)

それから、私の語学力はかなりプアーでして・・・
単語を並べるくらいです。(^^;
でも、何とかなるもんですね♪(笑)

ところで、
以前、わんさんのお宅に、
イギリスの女子高生がホームステイされてましたね。
私、異文化交流って大好きなのですが、
実際に、一緒に生活をするとなると、どんな感じなのでしょうか。。

 

大改造・・・

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2011年 9月 9日(金)05時28分29秒
返信・引用
  おはようございます!
大改造って、どんなになるんでしょうね・・・?
大いに気になります。
また、アップをお願いします。

それにしても、イギリスのショップとやりあうなんて・・・
語学力にも驚かされます!^^
 

おお!

 投稿者:REV  投稿日:2011年 9月 3日(土)19時37分8秒
返信・引用
  5000Sですか~いいですね~
完成度としては、やはり、QVですが、
デザイン的には、エンジンフードがフラットな5000S以前が好きです。
個人的には、ボディが薄い400Sが最高かと・・・(笑)

ところで・・・
涼しくなってきたら、うちのエスプリ、大改造します!
ドイツのショップに、いろいろとパーツを注文したのですが、
注文生産のものがあるので、発送まで1ヶ月くらいかかるそうです。
ヨーロッパからですと、送料だけで、結構な金額になりますが、
日本のショップで購入することを考えたら、激安です。

先日は、ちょっとした部品をイギリスのショップから輸入したのですが、
一部、間違った部品が入っていました。
当初、ショップ側は「自分は間違っていない」と言い切っていたので、
説明して納得させるのが、けっこう大変でした。。
言葉も文化も違う相手に、伝えたいことを正しく理解させるのは、
なかなか難しいですね。。
 

ご無沙汰でした

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2011年 8月30日(火)05時28分53秒
返信・引用
  おはようございます!
おまけ・・・楽しそうですね。
5年くらい前、サンクス?のランボミニカーを大人買いしましたが、
それ以来、買わなくなりました!^^;
先日、通勤路の板金屋さんにLP5000Sが止まっていました。
懐かしくて、とても良かったですよ!
 

BOSSのオマケ!

 投稿者:REV  投稿日:2011年 8月26日(金)18時19分14秒
返信・引用
  缶コーヒー「BOSS」のオマケです♪
これは、出来がエエです!
思わず買ってしまいました・・・
LP500、LP400、ウルフ3号車、SE30、レヴェントンです。
LP500だけは見たことがないのですが、
この中で実際に所有するのであれば、
やはり、紫メタリックのSE30でしょうか・・・

本当は、ウルフ3号車が欲しいですが
売ってくれないと思いますので・・・(笑)

 

一時的に・・・

 投稿者:REV  投稿日:2011年 8月26日(金)17時55分2秒
返信・引用
  入口のパスを開放してみました。
管理が面倒であれば、再設定しようと思います。
 

ご無沙汰しております!

 投稿者:REV  投稿日:2011年 6月18日(土)19時38分31秒
返信・引用
  わんさん>
ここ一週間くらい、パソコンの調子が悪くて起動しませんでした。
今日はたまたま起動したのですが、
購入後5年って、寿命なのでしょうか??(-o-)

写真のオイル、20W-50ということは、
低温側がずいぶん硬いオイルですね。
私は使ったことが無いのですが、
巨大V12で熱を持つランボのエンジンには、
いいかもしれませんね。

エスプリは今のところ快調です(^^)
今は通勤には使っていないので、
機関維持のために、定期的に近所を走っておりますが
いい季節なので、遠出したくなってしまいます。。(^^;

ランボの増車計画、すごいですね!
私も将来的には、ランボ増車に踏み切りたいですが、
その時の環境と、売り物のタイミングが難しいですね。。

いろいろと考えて、
結局、フェラーリ458イタリアを買ってしまうかも・・・
・・・なんて、あれこれ考えるのも、購入前の楽しみですね(^^;

 

久しぶりです!

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2011年 6月12日(日)06時24分45秒
返信・引用
  おはようございます!
大変ご無沙汰しておりましたが、こちらは元気でやっております!^^
ご相談に乗っていただいたランボ増車計画の方は、子供の大学が終わり、落ち着くまで延期することに決めました。お手数をかけさせてすみませんでした!m(__)m

エスパの方は、その後も問題もなく好調!^^
そろそろオイル交換でも・・・と用意したのが、画像のオイル。
ペトロカナダってオイルです。
私は、まだ使ったことがないので、評価はできませんが、地元のランボ仲間に教えていただいたものです。
その方は、ディノやハラマに使用されているようですが、吹け上がりが違うとのこと。
エレメントの手配ができていないので、交換はもう少し先になりますが、楽しみです。

エスプリの方は、その後いかがでしょう・・・?
 

一足早く・・・

 投稿者:REV  投稿日:2010年12月25日(土)21時43分8秒
返信・引用 編集済
  昨日から年越し休暇に入りました。
今年の年末年始は、やることが沢山あるので、
忙しくなりそうです。
今日は、ワンコのシャンプー&買い物いろいろ、
明日は、グライダーの飛行納め、
明後日は、弊社のテストパイロット方と飲み会・・・
そして、空いた時間は、家の外構工事を。。
あと、エスプリのホイールバランス調整と、
クーラント漏れ修理もせねば・・・(-o-;

わんさん>
エスパを購入される方がいるんですね!
すごいです!!
エスパって、今、日本に何台あるのでしょうか・・・
機会があれば、世界的に希少な2台を並べてみたいですね!

自分の車がキッカケで、知らない方から声をかけられることって、
なかなか無い経験ですよね。

私も、ディアブロの頃は、車を停めて自販機でコーヒーを買っていると
「こんな車に乗ってても、缶コーヒー買うんやね~」とか、
警察官にしつこく職質されたり、「仕事何やってんの?」とか、
もう、それはそれは、いろいろとありました。(笑)

SVさんも、交差点で信号停車中に、カウンタックのドアを開けて、
隣に止まったタクシー運転手と何やら親しげに話していたので
あとで「あのタクシーの方は、知り合いなんですか?」と聞いたら、
「いや、ぜんぜん、知らん人や」ですって!(笑)

スーパーカー恐るべし!
・・・というか、乗っている人恐るべし!(笑)

 

こちらも・・・

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2010年12月23日(木)10時27分9秒
返信・引用
  おはようございます!
こちらも、先日走行後に、
秘密の車庫で足車を入れ替えをしてる時に、
近づいてくるおじさんが・・・

騒音に文句を言われるのかと思いきや・・・
「世界的に貴重な車ですね」なんて言ってくれました。
照れながらも、嬉しいものですね!^^

マイミクさんが、エスパを契約されました。
アメリカから、横浜の車屋さん経由で輸入、
これから登録されるようです。
数少ない車なので、大事に維持してほしい。
関東なので、見ることはできないかもしれませんが、
居てくれるだけで嬉しいものです!^^
 

本日・・・

 投稿者:REV  投稿日:2010年12月19日(日)01時25分38秒
返信・引用 編集済
  エアコンの取付けに電気工事屋さんが来ました。

到着して、玄関へ向かう途中、
車体カバーに覆われたペッタンコなものが目に入り、
興味津々の様子・・・

すると、工事屋さんは、
仕事の話をする前に、ペッタンコの正体について
話をはじめてしまいました。(笑)
以下、その会話の内容です。

工事屋さん:『これ、なんか、すごい車じゃないんですか?』

    私:『古いイギリスの車なんです』

工事屋さん:『ヨーロッパ?』

    私:(今、イギリスって国名を言ったのに、
       何でこの人はヨーロッパまで話の範囲を広げるんだ??)
      『いやいや、イギリスの車で・・・』

工事屋さん:『ロータス ヨーロッパですか?』

    私:(おっと!ヨーロッパは車名のことだったのか!(^^ゞ)
      『いえ、エスプリです。』

工事屋さん:『ですよね。ヨーロッパだと、もう少しリヤが腰高になりますよね。』

    私:『判りますか?』

工事屋さん:『判りますよ!シルエットが明らかに最近の車ではないですから。』
      『ホイールが見えていたら、直ぐに車種を当てられたんですけどね。』

    私:『そうなんですか~、車には詳しいんですか?』

工事屋さん:『ええ、古い車が好きなんですよ』

こんな会話をしたのですが、
初めて会った人と会話が始められるような車を所有しているってイイなと
あらためて思いました。(^^)

 

エスティマの・・・

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2010年12月15日(水)20時05分15秒
返信・引用
  こんばんは!
そうなんです、エスティマの点検時に、
エスパのライト調整できる・・・?って気軽にトヨタで聞いたら、
やれますよ・・・って、渡りに船で持ち込みました。

費用はサービスでいいですよ・・・とのことでしたが、
結果的には高くつくことになるのか・・・?
この先、不安です。

家族に見つからないように、裏道をこっそり走り、
何とか、無事に帰りつけました!^^v
 

効くんかいな??

 投稿者:REV  投稿日:2010年12月15日(水)19時32分33秒
返信・引用
  ↓こんなオイル添加剤を発見!
http://nutec.jp/lineup/oilsealing/nc81plus.html

シール効果があり、エンジンオイルに混ぜるだけで、
オイル漏れが止まるそうです。

古いポルシェなどは、オイル漏れが持病ですので
重宝するかもしれませんが、真価の程は如何に??

 

トヨタぁ??

 投稿者:REV  投稿日:2010年12月14日(火)23時10分13秒
返信・引用
  わんさん>
エスパの光軸調整をトヨタでされたのですか??
エスティマを購入されたディーラーでしょうか?

しかし、トヨタのディーラーへエスパを持ち込むとは・・・
すごいですね!見てみたいです。(笑)

お家の近くもいかれたのですか!
大丈夫でした?
こうなったら、アフロヘアと電飾メガネと付け髭で変装!
・・・したら、もっと目立ちますね。(^^ゞ(爆)

私は本日、↓こんなものを入手しました。
エスプリのサービスマニュアルとパーツリストです。
この車、非常に変な設計というか、
整備性を全く無視したような構造をしています。

私は、NSXなどの国産車は、ある程度イジれますが、
エスプリは理解不能で、ギブアップです。。(-o-;

ということで、DIYの必需品として入手しました。
 

いじってますね・・・

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2010年12月13日(月)19時47分30秒
返信・引用
  こんばんは!

引き続き、頑張っておられますね!^^
ターボの効き味を変えられるんですね・・・

こちらは、高度な技が使えないので、ライトの光軸調整のためトヨタへ・・・
家の近くまで、はじめて行きましたが、街中では周囲の視線が気になります。
たまにグワッと加速したりして、音を楽しみました!^^

無事帰りつけたので良かった!^^;
 

ブースト調整!

 投稿者:REV  投稿日:2010年12月10日(金)20時54分46秒
返信・引用
  またまた、いじっております。。

今度は、ブースト調整です。

ターボ車を所有するのは初めてですので、
勉強を兼ねて、ブースト調整を行ってみました。

写真は、ウェイストゲートを動かすアクチュエータを
ターボから外したところです。
(のんびり作業していたら日が暮れました・・・(^^;)

ロッドの長さを調整することで、
ブーストの立ち上がりを調整することができます。

現状でも、ドッカンターボで面白いですが、
さらに面白くなればいいなと思います。

それより、早くメーターの修理しなければ。。(-o-;


 

馬をゲット!

 投稿者:REV  投稿日:2010年11月28日(日)16時14分46秒
返信・引用
  馬と言っても、フェラーリではなく、
DIYメンテで使う”馬”を入手しました。
(今まで無かったのが、信じられませんが・・・(^^;)

近所のカー用品店で安く売り出していたので、
近いうちに使う予定はなかったのですが、
購入して備えておくことにしました。

これで、タイヤを外して
足周りのメンテができるようになりました。(^^)

さて、次は、ドイツから車高調を輸入・・・
といきたいところですが、
最近、出費が嵩んでいるので、
しばらくは、そのままで乗ります(^^ゞ
 

直らず・・・

 投稿者:REV  投稿日:2010年11月28日(日)15時55分11秒
返信・引用 編集済
  先日に修理したメーターのテスト走行をしてきました。
走り出した直後は、順調に作動していましたが、
速度を上げていくと、再び、不具合発生。。(-o-;
エスプリのスピードメーターは、
メーターケースがフランジ部分でカシメてあるタイプの為、
自分で分解するとキズだらけになりそうですので、
メーター修理屋へお願いするほうが賢明かと。。(T-T)

わんさん>
エスプリは、でっかいプラモデルみたいです(^^)
構造が単純なので、やり方さえ分かれば、
ある程度は自分で何とかなりそうな感じです。
古い車は、自分で手が出せる部分が多いのが、また魅力ですね。
エスパの修理、お近くであれば、
私がお手伝いに行けたのですが・・・(^^;
 

やってますね!

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2010年11月28日(日)14時50分33秒
返信・引用
  こんにちは!
いきなりステアリングとシートを外して・・・やってますね~!^^

私も、ヒーターを効くようにため、センターコンソールを外したいのですが、
途中で断念して、諦めていました。
お仲間を見つけて、再チャレンジしたくなりましたね。
暖かくなったら、再開したいと思います!^^;
 

DIY

 投稿者:REV  投稿日:2010年11月25日(木)19時26分41秒
返信・引用 編集済
  先日の遠出で、スピードメーターの不具合を発見したので
本日、DIYで修理してみました。

スピードメーターを取り外すには、
メーターパネル一式をナセルごと取り外さねばなりませんが、
ナセルをダッシュボードに固定しているボルト(4本)は
ダッシュボードの下(裏)側の奥にあるため、
コックピットが狭いエスプリは、
事前に、シートやステアリングも外しておく必要があり
非常に面倒です・・・(-o-;

いろいろと取り外していきながら、ついでに各部の点検もして、
交換するボルトなどもピックアップしていきます。

やっとのこと、スピードメーターを取り外し、
手動で動作確認をしたところ・・・
あれれ?? 正常に動くではありませんか・・・(?o?;
何度確認しても正常です。。(-o-;

これでは、修理のしようがないので、
そのまま取り付けて、再び組み上げました。

組み上げたところで、本日は時間切れとなりましたので
後日、テストドライブをします。
 

聖地巡礼!

 投稿者:REV  投稿日:2010年11月22日(月)00時46分5秒
返信・引用
  今日は、エスプリで、初遠出してきました。

行き先は・・・『豊郷小学校』です。
そう、知る人ぞ知る、
TVアニメ『けいおん!』の舞台となった場所です。
今や、『聖地』として、年間4万人が訪れるとか・・・

今回で2回目の登校になりますが、
今回は、なんと、けいおん!のフィギュアを持参して
撮影してきました!(爆死)
とはいいましても、こんなのは普通で(笑)、
現地の駐車場は、派手な痛車が埋め尽くし、
コスプレ(女装)をした方々が普通に歩いている・・・
まさに『聖地』です。

現地ではエスプリも人気で、
いろいろな方に声をかけられて嬉しかったです。

中には、
『昔からエスプリが好きだった』とか、
『初めてこんなに近くで見れて嬉しい』という方もいて
嬉しかったです。

今日は楽しい一日でした♪
 

綺麗ですね!^^

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2010年11月20日(土)15時26分34秒
返信・引用
  早速の画像アップ、ありがとうございました!

この画像が、外装仕上げ前なんて・・・
私には新車のように見えるのですが・・・
程度の良さそうな固体が見つかって良かったですね。
元気に走ってくれる・・・これが一番ですから!^^v

SVさんも、お元気にされてるようで嬉しいです。
こちらは、ずっとご無沙汰しておりましたので・・・
お会いになったら、よろしくお伝えください!m(__)m

お好みオフも是非・・・、遠いから厳しいかもしれませんが、
よろしくお願いします。
 

ご無沙汰しております

 投稿者:REV  投稿日:2010年11月20日(土)15時05分1秒
返信・引用
  わんさん>
書き込みありがとうございます。
エラーメッセージが送信されてしまったようで、すみません。

相変わらず、エスパ、元気みたいですね!
私も、古い車をコツコツと修理しながら乗る勉強を、
これから頑張ってやっていこうと思います。

広島のお好み焼きオフ、SVさんも誘って、
アホアホ病の患者皆さんでやりたいですね♪(爆)

SVさんは、今月末、JLOCでこちらへ来られるようですので、
タイミングが合えば、お会いしたいなと思っております(^^)

写真は、我が家の新入です。
4気筒ですが、ターボ付きで、なかなか元気に走ってくれます。
外装仕上げ前の写真なので、エンブレムなどがまだ取り付けてありません(^^ゞ
 

新たな相棒

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2010年11月20日(土)11時40分2秒
返信・引用
  ご無沙汰しておりました!^^
新たな相棒をゲットされたようで、おめでとうございます!m(__)m
メール返信しましたが、英語のエラーメッセージが帰ってきましたので、
こちらへもカキコさせていただきます。

よろしければ、画像アップをお願いします。

こちらは相変わらず、こんな感じです!
最近、結構快調にやってます!^^v
 

くくくく・・・・

 投稿者:REV  投稿日:2010年 6月24日(木)18時14分44秒
返信・引用
  SVさん>
神社庁ではなくて、くくく・・・宮内庁ですか??
先月末に任命式???
一体、何が起こっているのでしょうか??
私には想像もつきませんが、
大変なお仕事をされているようですね。

私は最近、車で走れないので
時間があると仕事の一環で空を飛んでおります(^^;
SVさんもいかがですか?(笑)
 

懐かしい写真ですね~

 投稿者:SV  投稿日:2010年 6月24日(木)15時51分52秒
返信・引用
  そんな感じがします
目標を立てて進んで 達成すれば
次の課題が出てきて ・・・
しかし 秋には 復帰したいですね
今月末 宮内庁に出向きます

今や あの時は 夢!?みたいな生活です
 

同じく・・・

 投稿者:REV  投稿日:2010年 6月20日(日)21時44分48秒
返信・引用
  SVさん>
ご無沙汰しております!
暖かくなったら西へ遠征にでも・・・と思っておりましたが、
本業が非常に多忙で、休日も雑用に追われてしまい、
なかなか遠出ができなくて残念です。

ランボに乗って無茶苦茶していたあの頃に比べれば
刺激が少ない生活ですが、情熱はまだまだ冷めておりません。
今でもF(馬)を見ると、ついつい右足に力が入ってしまいます。(笑)

SVさんをはじめ、今まで出会えた方々への感謝の気持ちを胸に、
今は目の前の山を「無茶苦茶パート2」へ向けて
確実に登っていくのみです!(笑)

とは言いましても、年々、クラシックカーの数は減って
「さぁ、いくでぇ~!」なった頃には、
ディアブロさえも入手が難しい世の中になっていたら
どうしよう・・・と思います。

ランボのようなスーパーカーは
夢を与えてくれる乗り物であると
思っておりますが、
最近、エコが正義であるような世の中で
ランボは夢を与え続けられるのか・・・
そんなことを考えてしまいます。
 

忙しくて

 投稿者:SV  投稿日:2010年 6月20日(日)19時47分30秒
返信・引用
  昨年 秋より吉野の神社で忙しく

本当に 真面目に 仕事をしております

今月末 東京に行き 任命式に参加して 一段落

今年 秋には JLOCにも参加しようと思っています

昔が 懐かしく 書き込みました
 

Re: あけおめ!^^

 投稿者:REV  投稿日:2010年 1月 4日(月)20時05分0秒
返信・引用
  > No.125[元記事へ]

わんさん>

あけましておめでとうございます!
本年も宜しくお願い申し上げますm(__)m

本日まで外出しており、
ご挨拶が遅くなってすみません。

昨年はスーパーカー復活に向けて
大きな壁を一つ突破しました。

今年も次なる壁の突破に向けて
頑張っていきます。
 

あけおめ!^^

 投稿者:わんのすけ  投稿日:2010年 1月 1日(金)05時47分29秒
返信・引用
  REVさん、あけましておめでとうございます!

今年もよろしくお願いします!^^

今年も、お互いにとって良き年になりますよう、
お祈りいたします!^^v
 

聞きました!

 投稿者:REV  投稿日:2009年12月13日(日)22時02分30秒
返信・引用
  わんさん>
こんばんは!
ウラッコのマフラーの音、聞きました!
乾いた迫力のある音がしますね。
やはり、エンジンがV8ということもあって、
どこかアメ車のようなドロッドロッ・・・という
脈動音がしますね。

エスパはV12なので、もっと滑らかな音がするんでしょうね~
一度、聞かせていただきたいです。

車は四感(SVさんは六感だそうです・・・(笑))を使って走らせますが、
聴覚を刺激する「音」は、運転を楽しくさせてくれる大きな要因ですよね!
イイ音は体感馬力を15馬力アップさせてくれます(笑)
V12サウンドを右足でコントロールしていると、
まるで極上の楽器の奏者になったような感覚ですよね。

昔、ディアブロで高速道路を走っていたときは、
必要無いのにシフトDOWN⇔UPを繰り返して
音を楽しんでいました。(^^)

暖かくなったら、また、いつものメンバーで
関西あたりで集まりたいですね。(^^)
 

レンタル掲示板
/4