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第10回ピットロードＭサーキット練習会

 投稿者：ピットロードM  投稿日：2009年 7月 1日(水)00時09分32秒
  今週末と迫ってまいりましたピットロードＭサーキット練習会。今回は、新たにＫクラスも追加され、トロフィーや素敵な景品も用意しました。
まだ、若干名、参加枠が空いておりますので、走りたいなぁ･･･って思っている方、まだ間に合います!!
サーキットを走ったことのない初心者の方も大歓迎!!Ｍスタッフが親切、丁寧にサーキットのマナーやルール、また運転技術をご指導致します。
さあ、今すぐメール、お電話、ＦＡＸ等でお問い合わせください。7月2日(木)が最終受付です。

みんなで楽しい練習会にしましょう!! 		 

ＥＸＥＤＹ杯ＯＰＴＩＯＮ2耐久レース第2戦(四時間耐久)

 投稿者：ピットロードＭ  投稿日：2009年 6月27日(土)23時44分57秒
  本日はセントラルサーキットにてＥＸＥＤＹ杯ＯＰＴＩＯＮ2耐久レース第2戦(四時間耐久)が行われました。
今日は真夏のような日差しが照りつけ、一層過酷さを増したレースでもありました。
予想以上の暑さに、予期せぬトラブルが起きてしまい、今回は3時間半で終わってしまいましたが、熱い中、応援に来て下さいましたお客様、ありがとうございました。
オプション2の取材＆テレビ大阪 走改★車楽の取材も受け、ありがとうございました。
次回は8月22日(土)の第三戦、岡山国際サーキット2時間耐久です。
パワー全開で頑張りますので、引き続き熱い御声援を宜しくお願い致します!!

ブルース森下謙信ＧＴＯ Moty'sはエンジン、駆動系は完璧でした!! 		 

いよいよ明日は…

 投稿者：ピットロードＭ  投稿日：2009年 6月26日(金)22時25分39秒
  ＥＸＥＤＹ杯ＯＰＴＩＯＮ2耐久レース第2戦(四時間耐久)です。今回もブルース森下謙信ＧＴＯ Motoy's号が参戦致します。夏の四時間、過酷なレースが予想されますが、皆様、応援よろしくお願いします!!もちろん今回もオプション2とテレビ大阪 走改★車楽の取材もあり!!
また、当日はパドックでOPTION2主催のパーキングオートサロンも開催!!自分の愛車がオプ2に乗るチャンスです。
明日はレースを観戦して、オプション2の取材もあってと、楽しい1日になると思いますので、ぜひ、セントラルサーキットにお越しください。
なお、当日は暑い1日となりそうです。熱中症対策を忘れずに!!
チーム一丸となって負けずに頑張ります!!

なお、店舗も通常通り営業致しておりす。
現在、キャンペーン中で特価販売もしておりますので、お店にもご来店くださいね。
宜しくお願い致します。 		 

かっちゃん様

 投稿者：ピットロードＭ  投稿日：2009年 6月24日(水)00時32分54秒
  お世話になります。先日は御来店、誠にありがとうございました。
また、為替と価格のリサーチ、ありがとうございます。
あの雑誌、そんなに高いのですね。ちょっとびっくりです。

でも、雑誌に全てDVDも付いてるから、日本では雑誌のOPTIONとV-OPTを一緒に買うような感覚かもしれませんね。 		 

雑誌代

 投稿者：かっちゃん  投稿日：2009年 6月22日(月)23時22分12秒
  昨日はどうもです。
ずーと気になってた、雑誌GT-Rの値段ですが
1バーツ＝約2.8円　なので約238円程度！！
DVDが付属してこの値段なら安いかも・・・。

って思いましたが、物価指数がぜんぜん違う。
タイの大卒初任給が10000バーツ程度らしいので
日本の約1/20くらい。
なので例の雑誌は日本の物価なら
約5000円の超高級雑誌みたいです。 		 

第10回ピットロードMサーキット練習会＆バトル

 投稿者：ピットロードＭ  投稿日：2009年 6月17日(水)00時24分54秒
  今回は新たにＫクラスが追加されました。軽カーのお客様もたくさん増えてきて、お客様の要望にて新設です。もちろんクラス別トロフィーもあり!!
たくさんのご参加、お待ちしております。 		 

トラいどん様

 投稿者：ピットロードＭ  投稿日：2009年 6月16日(火)23時11分24秒
  御返信ありがとうございます。プラグに関しての補足ですが、当社ではISO規格で、定価2500円のプラグをよく使ってますね。
ところでトラいどん様はプラグコードは換えてますか？
もし純正ならM-SPLブルーポイントコードがお勧めですよ。
宜しくお願い致します。今なら大特価!! 		 

ありがとうございます（＾−＾）

 投稿者：トラいどん  投稿日：2009年 6月14日(日)11時58分42秒
  お答え有難うございます！
次の交換部品候補に挙げておきます。

自分のＧＴＯにはピットロードさんの３層インタークーラーも装着しており、パーツの質の高さと性能に感動しています！！
これからもＧＴＯパーツの開発、頑張ってください！！ 		 

トラいどん様

 投稿者：ピットロードＭ  投稿日：2009年 6月13日(土)23時28分18秒
  インプレありがとうございます。カーボンクラッチ、乗りやすいでしょう！
御満足いただけて光栄です。
プラグですが、ブーストアップ仕様でしたら7番〜8番が妥当でしょう。また、街乗りメインでしたらイリジウムよりもカブりに強いプラチナがオススメです。特にＧＴＯはプラグ交換が難しいエンジンですので、当社では長寿命なプラチナを勧めております。
メーカーは主にトラストかブリッツが多いですよ。
宜しくお願い致します。 		 

カーボンクラッチ・・・

 投稿者：トラいどん  投稿日：2009年 6月13日(土)10時40分40秒
  先月、地元でお世話になったショップでｍｙＧＴＯにピットさんのカーボンクラッチを組んで貰いました♪
強化クラッチなのに、なんという使いやすさ！！
職場の元ＧＴＯ乗りの人はクラッチ交換してあることに気づきませんでしたよ(笑)

話は変わりますが、ちょっと教えて頂けますか？
最終型のＧＴＯで純正タービンのブーストアップ使用に乗っています。
街乗りがメインでフルブーストかけることも滅多に無くなったんですが、お勧めのプラグがあったら教えて欲しいのです。

今はトラストのレーシングプラグ（確か・・・）が入っているんですが、コスト面で悩んでいます。
街乗りメインなのでＮＧＫのイリマックで良いかな、と思うのですが・・・。

お忙しいとは思いますが、アドバイス戴けたら幸いです。 		 
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