元祖！鉄道雑記帳

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いらっしゃいませ～

投稿者：クモハユニ４４800 投稿日：2005年 6月23日(木)08時59分38秒

おはようございます。＞スイッチバックさま、トタ旧Ｍ６さまこちらでは、初めまして。写真入りの報告に是非ご活用ください。８００番台さんしか来ない（笑）のでは、寂しいですから。(^_^;) あ、ここ一連の写真の詳細は、トタ旧Ｍ６さんの掲示板（下のアドレスから）をご参照下さい。＞ＡＬＬえー、トタ旧Ｍ６さんと同じような位置で、「懐かしのあずさ２号」を撮影時、上りのカモレがやってきて、皆さん、あせってしまったところを後ろから撮影したものです。

http://homepage3.nifty.com/kaiji-line/index.html

こんばんは

投稿者：トタ旧Ｍ６投稿日：2005年 6月23日(木)02時18分11秒

同じく話題になった大月事故復旧車です。

http://homepage3.nifty.com/kaiji-line/index.html

シス115系B5編成

投稿者：スイッチバック投稿日：2005年 6月21日(火)23時15分35秒

トタ旧Ｍ６さんの掲示板で話の出たシス115系B5編成の画像長野駅で約1年前に撮影したものです。（クモハ）

なつかしの

投稿者：８００番台投稿日：2005年 6月17日(金)08時41分32秒

すでに、消えてしまった番号ですが・・。私のハンドル名の由来ともなりました。

http://6123.teacup.com/type800/bbs2

インフレナンバー

投稿者：８００番台投稿日：2005年 6月14日(火)08時52分27秒

一ヶ月もご無沙汰したのに、続きです。（笑）ＪＲ九州のインフレナンバー。キハ４０もここまで来たかって感じです。

http://6123.teacup.com/type800/bbs2

車両番号

投稿者：８００番台投稿日：2005年 5月17日(火)08時55分33秒

おはようございます。サハ１０２ですか・・。関東では、縁がありませんね。片町線用に向きを変えて運用するために、車番が変わったとか。 5000番台が付いていたと聞いてますが、ひと桁番号もあったのですね。新性能電車は、偶数形式に変わりものが多い場合がありますね。番号を写した写真としては、こんなものをアップしておきましょう。（笑）懐古趣味の方にアップした方がよかったかな。

写真投稿

投稿者：クモハユニ４４800 投稿日：2005年 5月10日(火)23時21分49秒

下記投稿の写真失敗しましたので、写真のみ再アップします。

関西にて

投稿者：クモハユニ４４800 投稿日：2005年 5月10日(火)23時18分27秒

こんばんは。連休は、撮影や乗り潰しなど、どこへも行かず、特にお見せする写真もありません。４月に大阪に行って来たのですが、写真をアップしようとしてたところ、例の尼崎での事故がありまして、ちょっと控えておりました。私もその一週間前に、ＪＲ東西線ですが２０７系に乗ったばかりなので、ちょっと変な感じがします。亡くなられた方のご冥福をお祈りします。さて、ＪＲ化後に大阪に行くことはあまりなかったのですが、久々に大阪環状線に乗って、例によって車番を控えると、形式に「ん？」。（下記写真参照）鉄道趣味は長いと自負はしているのですが、こんな形式あったなんて、気が付きませんでした。だんだんと、国鉄新性能電車も、旧型国電並に多種多彩になってきましたね。また、何か気が付いたらアップしますね。

上野原駅近く

投稿者：８００番台投稿日：2005年 4月28日(木)09時01分15秒

お邪魔します。連休も、どこへ行こうかとワクワクすることもなく、歳を感じているこのごろです。女房の実家に行く予定しか入っていないし・・。で、その場所は、中央線の近くですので、暇に任せてフラリと電車を写しに行ったりしてます。こんな写真がとれますので、ご参考に。（すでに引退した１１５系モトＣ１５編成です）

書き込みありがとう

投稿者：クモハユニ４４800 投稿日：2005年 4月24日(日)23時25分18秒

編集済

タコ安さんも、ご無沙汰しております。写真、アップありがとうございます。１９７７年ですか。クモハユニが消える４年前ですね。この頃はあっちこっちでまだ郵便荷物車が連結されており、荷積み降ろしの風景が見られました。今の鉄道輸送は、効率的に近代的になりましたが、標準化されて、なんか味気ないものがありますね。またの写真、いろいろな力作をお待ちしております。私は、写真趣味ではないので、掲載できるような写真がなく、皆様の投稿を期待しております。

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