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長崎電軌

 投稿者：クモハユニ４４800  投稿日：2005年 8月26日(金)08時30分5秒
  おはようございます。
しおつ＠さま、ご無沙汰です。路面電車の写真も、懐かしい１０年以上も前の写真ですね。
そういえば、博覧会ありましたね。
長崎電軌は、昔からカラーが変わらないですね。
今は、広告電車も増えてますが、新型が出てくるとオリジナルカラーも変わるかもしれませんね。
では、またよろしくです。

写真は５００型の写真を掲載します。（今春の撮影）
なんとなく都電の８０００型に似ているので好きです。

http://6123.teacup.com/type800/bbs2

  

長崎

 投稿者：しおつ＠  投稿日：2005年 8月24日(水)10時12分2秒
  こんにちは、ごぶさたしてます。
長崎というと、自分は1990年8月にちょこっと行って撮影したのが最後です。
まもなく引退するSLあそBOY牽引機58654が、SL旅博号として運転されるのを撮りにいきました。
帰路は長崎から寝台列車に乗ったので、路面電車を少しだけ撮れました。
路面電車も旅博にあわせて装飾されてました。

http://www.shiotsu.com

  

長崎電軌連接車

 投稿者：クモハユニ４４800  投稿日：2005年 8月12日(金)08時52分26秒
  ちょっとご無沙汰していました。
先日、碓氷鉄道文化村へ行ってきたので、写真でもと思っていましたが、
まだデジカメからパソコンへダウンしていなかったので、しばしお預けです。(^_^;)
代わりに、というわけでも、広島・長崎の原爆に絡んで、というわけでもありませんが、
路面電車の写真でも掲載します。

各地で、低床連接電車の導入が盛んで、路面電車の地位向上がはかられておりますが、
長崎にも導入されていました。たまたま、出張時に駅前で撮影できたので掲載します。
広島のグリーンムーバと違い、小ぶりで短小な感じがしますが、いい感じですね。
長崎は、こんな電車に１回１００円で乗れるのだからいいです。
道も、渋滞があるわけでもなく、自動車が軌道に乗り入れると、遠慮なくタイフォンを鳴らす。
公共交通は、あるていど強気に出ないとダメだな、と思った一面もありました。

http://6123.teacup.com/type800/bbs2

  
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あずさ７１号

 投稿者：クモハユニ４４800  投稿日：2005年 8月 4日(木)08時55分21秒
  こんにちは。
＞タコ安さま
また、１８３／９系あずさが走ったんですね。
夏は、臨時の設定が多くてシャッターチャンスも多くてうれしい限りです。
この夏は、一日だけ上りの設定もあったような・・。（甲府を夕方）

デジカメ作品、初投稿ありがとうございました。
試行錯誤とはいえ、やはりカメラ慣れしている人の写真はすばらしいですね。
またよろしくです。

http://6123.teacup.com/type800/bbs2

  

RE：デジカメ

 投稿者：タコ安  投稿日：2005年 7月31日(日)14時16分17秒 		編集済
  こんにちは。

昨日は大糸線に行ってまいりました。初めてデジカメを使ってみましたが、まだ試行錯誤といった感じです。

その中のまだまともに撮れているあずさ７１号の回送をご覧に入れます。
場所は信濃森上の近くです。暑かったです。
 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

デジカメ

 投稿者：クモハユニ４４800  投稿日：2005年 7月26日(火)08時58分23秒 		編集済
  こんにちは。
タコ安さん、カナリア色、クハ２０１−３の情報をありがとうございます。
いつか写真が撮れるといいですね。

デジカメを購入されたとのこと。今後の力作に期待していますね。
私は、シャッターの落ちるタイミングに慣れるのに苦労しました。
下は、失敗例です。折角の「あずさ木曾」号だったのに、先頭部が写らなければ意味なし（泣）。

http://6123.teacup.com/type800/bbs2

  
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RE:クハ２０１−３

 投稿者：タコ安  投稿日：2005年 7月24日(日)15時56分1秒 		編集済
  こんにちは。蒸し暑い東京です。

くだんの車両ですが、先ほど、中央線の車内から前いた場所に留置されているのを確認しました。廃車、じゃなかったようです。どうするのでしょうね。

ところで今日は新宿まで行ってデジカメを買ってきました。初めてデジカメを手に入れました。これからはできればそのデジカメで撮った写真をアップしたいと思います。

まだデジカメの準備をしていないので、写真がないカキコですみません。 		 

Re:４８５系訓練車

 投稿者：クモハユニ４４800  投稿日：2005年 7月21日(木)08時59分31秒 		編集済
  元・尾小屋少年さま、毎度ありがとうございます。

＞４８５系訓練車
三鷹区の展示では消されていた「赤ひげ」がシャープに残っていていいですね。
車内は昔の回転式シートが残っていて、もう一度乗り心地を味わいたいとも思いました。

４１５系のダブルデッカーは運用から外れましたか。量産されずに、一両だけでしたので、
運用にも不自由があったのでしょうね。１５両編成のときは乗るために端まで歩くのも不自由でしたが。

写真は、４１５系絡みで九州色の１５００番台です。
帯の青が常磐の青より明るいですね。（今年６月、長崎にて。鳥栖行）

http://6123.teacup.com/type800/bbs2

  
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訓練車４８５

 投稿者：元・尾小屋少年  投稿日：2005年 7月20日(水)23時20分5秒
  三鷹電車区公開以来探していた画像が、やっと見つかりました。
にせ・あずさとして登場した４８５系訓練車です。
２００２年３月２３日に訓練車の地元水戸駅で撮影しました。
このとき上野から乗車してきたクハ４１５−１９０１（ダブルデッカー）は今月のダイヤ改正で定期運用から外れてしまいました。
 
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旧色の四季彩

 投稿者：クモハユニ４４800  投稿日：2005年 7月13日(水)08時37分5秒
  おはようございます。
しおつ＠さん、タコ安さん、四季彩の写真ありがとうございました。

新デザインですが、せっかく新しく塗り替えた（貼り替えた？）割には、あまりパッとしないような。
個人的には、旧色の方が好きでした。慣れの問題でしょうかね。

参考に、平成１４年の初狩イベント時に撮影した四季彩（旧色）を掲載します。
以前、ＨＰの方で見られた方もいるかもしれませんが。

http://6123.teacup.com/type800/bbs2

  
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